एसयूवी की स्कॉर्पियो, थार और एक्सयूवी रेंज के निर्माता को बड़े और महंगे वाहनों की मजबूत मांग से लाभ हुआ, जिसने वित्त वर्ष 2023 में भारत के रिकॉर्ड यात्री वाहनों की बिक्री का आधे से अधिक हिस्सा बनाया।
चिप की कमी ने कंपनी को 39,000 इकाइयों के अपने मासिक एसयूवी उत्पादन लक्ष्य को पूरा करने से रोक दिया, महिंद्रा के ऑटो और कृषि क्षेत्र के मुख्य कार्यकारी राजेश जेजुरिकर ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा।
फिर भी, 1 मई तक 292,000 से अधिक खुली बुकिंग के साथ, इसकी एसयूवी की मांग मजबूत रही।
कंपनी ने कहा कि उसने क्षमता को बढ़ावा देने और नियामक लागत को अवशोषित करने के लिए ऑटो कारोबार के लिए 2022-2024 कैपेक्स के लिए तैनात नकदी को 79 अरब रुपये से बढ़ाकर 95 अरब रुपये कर दिया।
जेजुरिकर ने कहा कि महिंद्रा के पास अपने इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के लिए सेल बनाने की तत्काल कोई योजना नहीं है और अभी भी अपने वोक्सवैगन टाई-अप के माध्यम से उत्पादन का मूल्यांकन कर रहा है। यह वर्तमान में एक कोरियाई आपूर्तिकर्ता से बैटरी प्राप्त करता है।
जनवरी-मार्च तिमाही में टैक्स के बाद ऑटोमेकर का स्टैंडअलोन प्रॉफिट बढ़कर 15.49 बिलियन ($ 187.45 मिलियन) हो गया, जो एक साल पहले 12.69 बिलियन रुपये था। लंबी अवधि के निवेश पर हानि प्रावधानों के कारण इसने 5.12 बिलियन रुपये का एक बार का शुल्क दर्ज किया।
महिंद्रा ने कहा कि मजबूत जलाशय स्तर का हवाला देते हुए अल नीनो मौसम की घटना से ट्रैक्टर की बिक्री पर “कम प्रभाव” की उम्मीद है।
भारत के सरकारी मौसम कार्यालय ने पहले दिन में कहा था कि देश में अल नीनो के बावजूद 2023 में सामान्य मात्रा में मानसूनी बारिश होने की संभावना है।
