किसे मिला और किसे हारा

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार ने बुधवार को बजट पेश किया जिसमें अगले साल के महत्वपूर्ण राष्ट्रीय चुनाव से पहले अधिक रोजगार सृजित करने और निवेश आकर्षित करने के लिए बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए कई उपाय किए गए।

राष्ट्रीय चुनावों के लिए एक साल होने के साथ, पीएम मोदी के लिए उच्च बेरोजगारी और मुद्रास्फीति के मुद्दों से निपटना महत्वपूर्ण है क्योंकि वह लगातार तीसरी बार जीतना चाहते हैं। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने महामारी से उत्पन्न असमानताओं से निपटने के लिए किसानों, पिछड़ी जातियों और महिलाओं पर ध्यान केंद्रित किया।

सरकार ने पूंजीगत व्यय को 33% बढ़ाकर 10 ट्रिलियन रुपये (122 बिलियन डॉलर) कर दिया है जो देश को सड़कों, बंदरगाहों और हवाई अड्डों के अपने नेटवर्क का विस्तार करने और इसे निवेशकों के लिए एक आकर्षक गंतव्य बनाने में सक्षम करेगा।

विजेताओं

कृषि

सरकार ने कृषि क्षेत्र में खर्च बढ़ाया है, जो अर्थव्यवस्था का लगभग 19% है। बजट में उच्च मूल्य वाली बागवानी पर 22 अरब रुपये (269 मिलियन डॉलर) खर्च करने और कृषि स्टार्टअप के वित्तपोषण के लिए एक कृषि त्वरक कोष स्थापित करने का प्रस्ताव है। इससे कावेरी सीड कंपनी, धानुका एग्रीटेक लिमिटेड, बॉम्बे सुपर हाइब्रिड सीड्स, राष्ट्रीय केमिकल्स एंड फर्टिलाइजर्स लिमिटेड जैसी कंपनियों को फायदा होगा।

पर्यटन

यात्रा की मांग में वृद्धि को पकड़ने के लिए, भारत घरेलू पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए 50 गंतव्यों का चयन करेगा। यह पर्यटकों को फूड स्ट्रीट्स, सुरक्षा, फिजिकल और वर्चुअल कनेक्टिविटी के बारे में उनका अनुभव बढ़ाने के लिए गाइड करने के लिए एक ऐप भी विकसित करेगा। इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कॉर्प, थॉमस कुक इंडिया लिमिटेड, इंडियन होटल्स और ईआईएच लिमिटेड जैसी टिकट कंपनियां और होटल लाभार्थी होंगे।

आधारभूत संरचना

अंतिम-मील कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण, भारत ने 50 अतिरिक्त हवाई अड्डे, हेलीपोर्ट और एयरोड्रोम बनाने का फैसला किया है और 100 नई परियोजनाओं की पहचान की है। 2.4 ट्रिलियन रुपये के रिकॉर्ड पूंजी परिव्यय से रेलवे को लाभ होगा। यह अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड, जीएमआर एयरपोर्ट्स इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड, जीवीके एयरपोर्ट डेवलपर्स लिमिटेड जैसे एयरपोर्ट ऑपरेटरों और लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड और भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड जैसी निर्माण कंपनियों के लिए एक जीत है।

करदाताओं

उम्मीद के मुताबिक मोदी सरकार ने करदाताओं को कुछ राहत दी। 700,000 रुपये तक की आय वाले व्यक्तियों को नई आयकर व्यवस्था के तहत कर का भुगतान नहीं करना होगा। कर स्लैब की संख्या कम कर दी गई, जबकि अधिकतम कर दर को घटाकर 39% कर दिया गया। इससे मध्यम वर्ग के पास ज्यादा पैसा बचेगा जिससे खपत की मांग को भी बढ़ावा मिल सकता है।

धातु/सीमेंट

बजट में घोषित आवास, बुनियादी ढांचे, रेलवे के लिए उच्च पूंजीगत व्यय और निवेश स्टील मिलों और सीमेंट निर्माताओं के लिए सकारात्मक हैं। प्रमुख लाभार्थियों में टाटा स्टील लिमिटेड, जेएसडब्ल्यू स्टील लिमिटेड, जिंदल स्टील एंड पावर लिमिटेड शामिल हैं।

बिजली के वाहन

भारत ने इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों में इस्तेमाल होने वाले लिथियम-आयन सेल के निर्माण के लिए आवश्यक पूंजीगत वस्तुओं के आयात पर सीमा शुल्क से छूट देकर हरित गतिशीलता को प्रोत्साहन देने की योजना बनाई है। यह एक्साइड इंडस्ट्रीज लिमिटेड और अमारा राजा बैटरीज लिमिटेड जैसे बैटरी निर्माताओं और टाटा मोटर्स लिमिटेड, महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड जैसे वाहन निर्माताओं के लिए एक बढ़ावा होगा।

हरित ऊर्जा

बजट ने ऊर्जा संक्रमण और कार्बन तटस्थता पहलों में 350 बिलियन रुपये का निवेश प्रदान किया। सरकार 4,000 मेगावाट घंटे की क्षमता वाली बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को वित्तीय सहायता प्रदान करेगी।

हारे

सिगरेट बनाने वाले

ITC Ltd. और Godfrey Phillips India के शेयरों में मुंबई के शुरुआती कारोबार में गिरावट आई जब भारत ने विशिष्ट सिगरेट पर 2 फरवरी से लगभग 16% कर बढ़ा दिया।

ज्वैलर्स

जुलाई में घोषित बढ़ोतरी को वापस लेने के लिए सर्राफा उद्योग की मांग के बावजूद सरकार द्वारा सोने पर आयात कर अपरिवर्तित छोड़ने के बाद आभूषण शेयरों में गिरावट आई। सरकार ने चांदी पर आयात कर भी बढ़ा दिया है। एक उच्च कर उपभोक्ताओं के लिए लागत को बढ़ाता है क्योंकि देश लगभग सभी बुलियन का आयात करता है जिसकी वह खपत करता है। मुंबई में बेंचमार्क सोना वायदा 1.3% बढ़कर 57,950 रुपये प्रति 10 ग्राम के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गया। प्रमुख हारने वालों में कल्याण ज्वेलर्स इंडिया लिमिटेड, टाइटन कंपनी और पीसी ज्वैलर लिमिटेड होंगे।

तेल शोधक

भारतीय राज्य द्वारा संचालित रिफाइनर इंडियन ऑयल कॉर्प, भारत पेट्रोलियम कॉर्प, हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्प संभावित रूप से घाटे में हैं क्योंकि सरकार ने डीजल और गैसोलीन की कीमतों पर नियंत्रण रखने पर नुकसान के लिए किसी भी मुआवजे की घोषणा नहीं की है। कंपनियों और तेल मंत्रालय से मांग की गई है कि बजटीय सहायता के माध्यम से आंशिक रूप से घाटे को कवर किया जाए।

विदेशी कार निर्माता

इलेक्ट्रिक वाहनों सहित आयातित ऑटोमोबाइल पर अधिक शुल्क लगेगा। पूरी तरह से निर्मित इकाइयों में आयातित 40,000 डॉलर से अधिक की कीमत वाली कारों और ईवी पर सीमा शुल्क 60% से बढ़ाकर 70% कर दिया गया। बीवाईडी कंपनी और मर्सिडीज बेंज जैसे विदेशी कार निर्माता जो भारतीय बाजार की सेवा के लिए आयातित कारों पर निर्भर हैं, उन्हें चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।